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Gentes e Locais/Sobe e desce da Bica
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Sobe e desce da Bica

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Gentes e Locais

2018-05-29 09:59:14
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No dia 28 de Junho de 1892, pelos carris da rua da Bica de Duarte Belo, em plena baixa lisboeta, começou a circular um elevador com motores a vapor como sistema de tracção. O caminho entre o Largo do Calhariz e a Rua de São Paulo passou a poder ser percorrido pelo Ascensor da Bica, um meio de transporte desenhado por Raoul Mesnier du Ponsard, engenheiro portuense com origens francesas.

O mais conhecido por elevador da Bica foi o primeiro transporte bem sucedido numa das encostas mais íngremes de Lisboa e, passado 127 anos, continua a atravessar o inconfundível bairro da Bica todos os dias. A viagem de subida ou descida da colina no ascensor, que em 2002 foi classificado como Monumento Nacional, cumpre 283 metros e tem capacidade para transportar 23 passageiros, dos quais nove sentados e 14 em pé.
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Sobe e desce da Bica
No dia 28 de Junho de 1892, pelos carris da rua da Bica de Duarte Belo, em plena baixa lisboeta, começou a circular um elevador com motores a vapor como sistema de tracção. O caminho entre o Largo do Calhariz e a Rua de São Paulo passou a poder ser percorrido pelo Ascensor da Bica, um meio de transporte desenhado por Raoul Mesnier du Ponsard, engenheiro portuense com origens francesas.

O mais conhecido por elevador da Bica foi o primeiro transporte bem sucedido numa das encostas mais íngremes de Lisboa e, passado 127 anos, continua a atravessar o inconfundível bairro da Bica todos os dias. A viagem de subida ou descida da colina no ascensor, que em 2002 foi classificado como Monumento Nacional, cumpre 283 metros e tem capacidade para transportar 23 passageiros, dos quais nove sentados e 14 em pé.
Tag’s: Elevador,Bica,Carris,Encosta,Lisboa,Colina
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